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13年励精图治甘孜州成四川省唯一拥有三个民用支线机场市州

更新时间:2019-09-18 来源:四川信息港 字号:T|T

  三角构造,助推远足走出深闺

  康定机场通航后,2013年“4﹒20”雅安芦山地动和2014年“11﹒22”康定地动时代,康定机场承当起了危重伤病员空运转院的保障任务,与甘孜州人民病院和四川华西医院默契接力,转院通过仅耗时半天,让伤病员实时地接受了治疗。这让藏区泛博群众深入感触感染到,机场的通航不光是为甘孜架起了联通全国的桥梁,更是打通了生命的绿色通道。

  稻城亚丁机场通航,2013年除夕,常年在广州打工的稻城县香格里拉镇村民扎西泽仁第一次在年三十当天赶回了千里之外的故乡。“机场就像给我插上了翅膀。”扎西泽仁说,现在有更多时候在外埠成长,家庭也越来越富有。

  2014年7月,稻城亚丁机场正式开通货运业务,成为甘孜州康南片区的主要的客货交通运输枢纽,稻城及邻近各县的新颖松茸第一次成批“走”出州境,摆上了天下各地的餐桌。

  到2018年,稻城亚丁机场完成游客吞吐量25万余人次,较启航之年已增长10倍,航路已拓展至成都、西安、昆明、重庆、杭州、广州、泸州等地。稻城亚丁不再是“梦中的香格里拉”,而是倍受全国青睐的旅行胜地。

  “在新中国设立70周年之际,甘孜州民用支线机场建设也完美收官。”四川康定机场团体有限责任公司董事长谭亨说,从康定机场开建至今整整十三载,在百万甘孜群众的见证下,三个民用机场拔地而起,其中的费力卓绝相信没有切身参与过建设历程的人是无法体会的。

  甘孜州先后建成通航的三个机场,以三角形结构差别位居康东、康南、康北中心,与国道317线、318线和川藏公路相辅相成构建起甘孜州陆空立体交通网络的主体架构。“如许的构造既切合三大片区的辨别,全域旅游板块分区的打算,也符合我公民用运输机场间隔200公里的布局原则。”甘孜州委副书记、州长肖友才觉得,在这一主架的根基上,甘孜州县际交通将延长交织形成网络笼罩全州,有利于人流、物流、资金流、信息流的融会更为畅通,有助于鞭策甘孜州加快融入省委“一干多支、五区协同” “四向拓展、全域开放”的战略摆设。

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